长城炮2.4T乘商并发，皮卡市场卷出新高

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领跑乘用、商用品类双赛道，是长城炮追求的终极目标。

2月26日，长城炮携两款创新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式开启预售，其中2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元；2.4T商用炮预售价12.58万元-13.88万元。

作为长城炮面向乘用休闲、时尚商用两大品类推出的重磅产品，2.4T乘用炮与2.4T商用炮的产品力得到全方位进阶，依托更强劲、更省油、更智能、更安全的产品实力，让皮卡车市场卷出新高度。

乘用炮搭载2.4T+9AT黄金动力组合，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转即可输出最大扭矩，匹配78L大油箱，可实现近1000公里超长续航。同级唯一的9AT变速器，换挡平顺，驾乘舒适；最大承载扭矩达750N·m，轮端扭矩更大，起步更有劲，配合8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。

同时，新车配备AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，北方冬季冷启动一键搞定。针对高原山区动力易衰减的难题，2.4T乘用炮进行专项升级，海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩；升级配备850W高性能散热大风扇，风扇功率提升42%，可高效散热，夏季重载行车也无忧。

值得一提的是，新车采用电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充、100余处隔/吸音设计，驾乘更舒适。此外，新车还配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车。值得一提的是，2.4T乘用炮出厂自带3吨牵引资质，可拖挂中大型房车。

在消费者注重的安全领域，2.4T乘用炮也花费心思，其基于坦克平台打造，经过76种全球道路和极限环境测试，累计600万公里耐久验证。采用高强度笼型车身、6安全气囊，高清360环视等，全方位保障用户安全。

2.4T商用炮同样搭载2.4T柴油发动机，匹配AT、MT两款变速器，燃油经济性遥遥领先，AT车型百公里综合油耗仅需7.9L。同时，新车采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，装载力更强，拉的多、赚得多。

无论是从动力、配置、安全等层面来看，2.4T乘用炮和2.4T商用炮的确能够满足大部分消费者的需求，是一款可以覆盖轿车、SUV、轻型货车用车全场景的车型。

中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破256万辆。国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户接近60万，累计42个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”，让皮卡走进千家万户，成为真正的国民车。

长城炮持续深化全球化布局，已在全球四大洲50余国上市，更成为澳洲ANCAP新标准下五星安全评级的中国品牌。2024年，长城炮将在Hi4-T新能源技术加持下，强势登陆东盟、南非等全球皮卡高势能市场，也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，持续巩固既有市场的领先优势。

新能源变革席卷全球，中国汽车品牌异军崛起。长城炮作为皮卡品类代表，以先进混动技术，为皮卡新能源化开创新赛道。面对未来，长城炮将以燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助力皮卡市场全面扩容。

作为皮卡市场的后起之秀，长城炮不仅做到了「让皮卡流行起来」，其更带领中国皮卡车市场走向真正的繁荣。